铁路工程CD-2大型柴油道岔捣固机_捣固镐汽缸

铁路工程CD-2大型柴油道岔捣固机_捣固镐汽缸

　　铁路工程CD-2大型柴油道岔捣固机_捣固镐汽缸

　　捣固镐适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业。其特点是整机重量轻、操作方便。捣固质量好，故障率低、维修方便、下道速度快，适用性强，不仅能捣固线路，还能捣固道岔，性能价格比高、十分适合铁路道碴捣固作业的需要。

　　铁路工程CD-2大型柴油道岔捣固机_捣固镐汽缸

　　客户咨询：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

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　　铁路工程CD-2大型柴油道岔捣固机_捣固镐汽缸

　　CD-2液压道岔捣固镐l、该机采用、、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。

　　2、采用捣固装置与夹钳分开的结构：捣固装置可在走行架上水平横向移动，可使捣固镐在道岔不同位置捣固作业。

　　3、夹钳采用可拆式铰接摆动式双重液压缸结构，夹钳动作迅速，方便上下道作业，操作方便，可在道岔转辙器、辙又及护轨、鱼尾板接头等任一位置夹住钢轨，在起道量小、道床板结的条件下均能使捣镐下插捣固作业。

　　4、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。

　　5、振动箱采用内置偏心铁式，振动箱温升低，安全可靠。

　　6、捣固机四片捣固装置为一组同时作业，下插力大，每片捣固装置由一对镐臂组成，可在道岔任意部位捣固作业，同时每对捣固镐由两个油缸驱动，夹实力大，捣固质量好，作业。

　　7、道岔捣固时，无须搬动尖轨，即可实现道岔直股、曲股转线。

　　8、捣固装置部分与夹轨钳液压回路采用快换接头连接，拆装方便，下道迅速。

　　9、镐撑插入道碴深度可由枕下的90mm调至110mm，可适用不同型号的钢轨及轨枕的捣固作业。

　　10、镐撑间行程为310mm～580mm适用提速道岔捣固作业。

　　11、我厂生产的YCD—32型液压道岔捣固机既可用于道岔捣固作业又适用于普通线路的捣固作业，一机多能。

　　12、该机可根据现场线路情况(板结道床或非板结道床)可采用夹轨装置和无夹轨装置两种形式作业。

　　能。

　　1、动力：

　　汽油机GX270 功率：5.1kw

　　自重：25kg

　　满载转速：3600r/min

　　燃油消耗率：≤374g/kw.h

　　2、振动频率：67Hz

　　3、液压系统工作压力：5.0～6.0Mpa(出厂前调定)

　　4、下插力：17KN

　　5、夹实力：7.5KN

　　6、下插深度：90—110mm(轨枕底面以下)

　　7、生产效率：350根轨枕/小时

　　8、夹轨方式：夹钳采用可拆式铰接摆动式双重液压缸夹轨结构

　　9、捣固装置净重：≤300kg/片

　　10、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm

　　作业形式

　　(1)四片为一组，适用于50kg/m、60kg/m单开道岔、对称道岔、交叉渡线。

　　(2)二片为一组，适用于50kg/m、60kg/m复式交分道岔。

　　12、下道方式：即可单侧下道，也可双侧下道。

　　13、走行架走行轮距：1435mm

　　CD-2型液压道岔捣固机概述：

　　l、该机采用、、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。

　　2、采用捣固装置与夹钳分开的结构：捣固装置可在走行架上水平横向移动，可使捣固镐在道岔不同位置捣固作业。

　　3、夹钳采用可拆式铰接摆动式双重液压缸结构，夹钳动作迅速，方便上下道作业，操作方便，可在道岔转辙器、辙又及护轨、鱼尾板接头等任一位置夹住钢轨，在起道量小、道床板结的条件下均能使捣镐下插捣固作业。

　　4、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。

　　5、振动箱采用内置偏心铁式，振动箱温升低，安全可靠。

　　6、捣固机四片捣固装置为一组同时作业，下插力大，每片捣固装置由一对镐臂组成，可在道岔任意部位捣固作业，同时每对捣固镐由两个油缸驱动，夹实力大，捣固质量好，作业。

　　7、道岔捣固时，无须搬动尖轨，即可实现道岔直股、曲股转线。

　　8、捣固装置部分与夹轨钳液压回路采用快换接头连接，拆装方便，下道迅速。

　　9、镐撑插入道碴深度可由枕下的90mm调至110mm，可适用不同型号的钢轨及轨枕的捣固作业。

　　10、镐撑间行程为310mm～580mm适用提速道岔捣固作业。

　　11、我厂生产的YCD—32型液压道岔捣固机既可用于道岔捣固作业又适用于普通线路的捣固作业，一机多能。

　　12、该机可根据现场线路情况(板结道床或非板结道床)可采用夹轨装置和无夹轨装置两种形式作业。

　　能。

　　1. 机器上下道时，需4人合作，防止走行架、下道架、捣固机颠覆。

　　2. 液压道岔捣固机4台为一组(或2台为一组)，每台1人，共4人(或2人)。

　　3. 机器上道后，插好安全销，以防捣固装置滑出走行架，在启动内燃机，试升降、夹紧、横移无异常可开始作业。

　　4. 要特别注意两条钢轨不能短路，检查绝缘轮和走行架的绝缘性能，应不小于1MΩ。

　　5. 作业过程中，注意4人操作人员步调一致，纵向推进时镐尖上抬超过轨枕即可，跨越钢轨时抬至高点。镐掌不得碰轨底边。

　　6. 作业过程中，要随时注意捣固机的声音、紧固件和油路是否泄露。

　　7. 发动机或油泵发生故障，应用手压泵供油，升起捣固装置。

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　　行业新闻：

　　近日，一组坐地高铁，排长队礼让旅客的照片在网上爆红，与此同时也收获了一众网友的点赞和好评。

　　据了解，这是广东省边防总队的一支机动搭乘高铁返回深圳。入站时，一队队整齐划一的进入候车室，行进途中遇有行人时会停下步伐等待行人经过，在扶梯口，不和旅客抢用电梯，而是从一旁楼梯走了上去，一边是拥挤的电梯，各色的着装和行李，一边是清一色身着军装的兵哥哥，相映之下，别有一番壮观!在候车室里，为了不占用旅客的休息区，于是在候车厅的一头空地上席地而坐，虽然坐的随意，但队伍式的整齐化显而易见，那硬朗的面容，挺直的腰杆，健壮的身躯让人看着就暖心，就连上厕所都是带队前去……一眼望去自成一派和谐交融的大好景象。甚有网友评论：“这一趟列车，安全感十足1

　　在战争年代，有解放军入上海为不扰民而露宿街头;今有兵哥哥，搭乘高铁不抢座、占道0让人民”这是中国军人践行“为人民服务”宗旨的情感认同和行动自觉。

　　为进一步完善军人出行政策措施，保障军人依法的权利。目前，铁路系统已经开通军人窗口和军人候车室分别达到987和501个，基本覆盖全路客运特等和一等车站。在笔者看来，早应如此，这本就该是军人享有的福利，铁路部门的此番举措，也得到了广大人民群众的大力支持!

　　凭什么军人?凭的是战争面前，他们!灾难面前，他们!

　　当你还沉浸在睡梦中时，他们早已出发，无论严寒酷暑，训练停歇，为了国家的和平与稳定，他们甘愿远离家乡驻守边疆，默默思念远方。灾难面前，他们冲锋陷阵!保卫国家，绝不含糊，犯我者，虽远必诛!哪里有需要，哪里就有我中国军人。

　　记得电影《战狼》里有句台词：“当你在海外遭遇危险，请不要放弃!请记住在你身后，有一个强大的祖国1岁月静好、和平、安宁这是对我们日常生活的写照，但并非全世界都如此，在这个和平年代里，还有许多国家仍在饱受着战争的摧残，而带给你满满安全感的，是来自背后站立的中国军人!

　　铁路工程CD-2大型柴油道岔捣固机_捣固镐汽缸本公司生产各种铁路轨道交通器材，矿用设备：液压起道机，齿条式起道机，手动起道机，手摇起道机，手提式内燃冲击捣固镐 手提式内燃汽油镐 内燃破碎镐 破碎捣固镐 德国威客捣固镐 铁路机械内燃捣鼓镐 铁路机械破碎捣固镐 手摇跨顶，液压起拨道机，爪式千斤顶，液压弯轨器，液压弯道器，机车落轨复位器，电动锯轨机，电动钻孔机，液压挤孔机，　　　备注：以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。